Bien que dotée de ses propres designers sonores, la firme automobile Renault a confié à l’IRCAM (Institut de recherche et coordination acoustique/musique – fondé par Pierre Boulez) la responsabilité de trouver les sons et bruitages qui équiperont les véhicules électriques de demain. Comment ces véhicules, silencieux par nature, se feront-il par exemple entendre des piétons ? Par un bruitage reproduisant le son des voitures ancestrales, des chants d’oiseaux ? Un bruitage purement synthétique, un son du futur ?